La ligne 15 du métro parisien sera équipée de la 5G et de la fibre optique

Pensée pour faciliter l’accès des Français aux universités, aux hôpitaux, aux grands lieux sportifs et à l’emploi, la ligne 15 du métro parisien pourrait bien bénéficier d’une énième amélioration.

À l’ère du numérique, où des milliers de personnes empruntent le métro tout en étant connectées, la ligne 15 du métro parisien pourrait bien bénéficier de la 5G dans les années à suivre. Faisons le point sur ce projet du Grand Paris Numérique.

Une connexion qui se veut stable et sans interruption sur la ligne 15

L’objectif de ce projet est clair. Il consiste à faire en sorte que les utilisateurs ne se plaignent d’aucune latence lorsqu’ils communiquent ou lorsqu’ils consomment du contenu multimédia, comme Netflix, Spotify ou encore la célèbre application TikTok, et ce, « sans qu’il y ait de coupure », souligne Thierry Papin, président de Totem France.

Pour rappel, la ligne 15 du métro de Paris est la première d’une longue série et devra couvrir son réseau en intégralité d’ici à 2025. D’autres lignes verront le jour aux horizons 2030 pour augmenter le nombre de métros en circulation à 18.

Afin de mener ces travaux à bien, le gouvernement opte pour une stratégie de déploiement de plusieurs émetteurs reliés à des antennes 4G et 5G le long des tunnels dans lesquels les métros circulent. Dans le but de garantir la meilleure connectivité possible, les antennes seront séparées d’une distance de 250 m.

D’un autre côté, un réseau de fibre optique d’une longueur de 170 000 km s’assurera de garantir l’accès à internet aux voyageurs. D’après les informations relayées à BFM TV par Thierry Montalant, en charge du numérique à la SGP, ces fibres seraient directement placées « sous le béton, et de manière très intégrée dans les travaux ». Il ajoute également qu’il y a des « points de concentration qui vont prendre le signal radio de l’opérateur, le transformer pour le remettre sur une fibre optique. La fibre optique nous permet de distribuer au plus près des amplificateurs sans perturber la qualité du signal ».

Une 5G incertaine ?

La ligne 15 a pour objectif d’atteindre 75 km de longueur, traverser 45 communes pour relier quotidiennement 36 gares dans un délai de 23 minutes. Sa mise en service se fera progressivement entre fin 2025 (de Pont de Sèvres à Noisy — Champs) et l’horizon 2030 (de Pont de Sèvres à Saint-Denis — Pleyel et de Saint-Denis — Pleyel à Champigny Centre).

Bien que ce projet de connectivité soit le plus ambitieux jamais entamé en Europe en termes d’urbanisme, il affiche une facture qui avoisine les 35 milliards d’euros. Le budget attribué dépasse ainsi le seuil des 16 milliards prévus initialement dans les années 2010, selon la Cour des comptes.

Selon un communiqué d’Orange datant de 2022, la mise en place des antennes 5G sur la ligne 15 du métro a pour objectif de compléter une connexion 4G déjà existante dans l’ensemble des lignes en 2020. Sur le terrain, cela est loin d’être le cas, car les voyageurs se plaignent encore des complications liées au métro parisien en termes de connexion.