Couverture 4G dans le métro des grandes villes de France

La connexion 4G dans le métro dépend de plusieurs facteurs, tels que l’ancienneté du réseau de métro, le nombre d’antennes disponibles ou la couverture des opérateurs. Ainsi, un utilisateur vivant à Paris ou à Rennes ne profite pas de la même couverture 4G dans le métro. Nous vous proposons aujourd’hui de faire le point sur la couverture 4G et 5G dans les transports souterrains des principales villes de France desservies.

Quelle est la couverture 4G dans le métro des grandes métropoles ?

Sur 22 métropoles françaises, les trois plus grandes villes disposent d’un métro. Paris, Lyon et Marseille furent en effet les trois premières villes françaises à disposer d’un réseau de transports souterrains. Si pour Paris l’inauguration date de 1900, Lyon et Marseille attendirent respectivement 1977 et 1978 pour profiter du métro. Au vu de l’ancienneté de ces constructions, surtout à Paris, y déployer la 4G n’a pas été des plus évidents.

Quelle est la couverture 4G des opérateurs dans les métros en France ?

Paris, premier réseau de métro historique 100% couvert par la 4G

La 4G entre en vigueur en France en 2012. Seulement, le temps que cette technologie se déploie sur le territoire, il a fallu attendre plusieurs années pour en profiter dans les transports parisiens. Métros et RER à Paris devaient initialement disposer, selon la RATP, de 100% de 4G d’ici 2017.

Le métro parisien est une construction historique, pas toujours adaptée à subir les chaleurs et les interventions techniques que demandent les antennes 4G. La révolution 4G n’arrive ainsi qu’à partir de juin 2020, date à laquelle 100% du métro parisien est finalement couvert. C’est le premier métro historique à bénéficier de cette couverture globale.

Les données ci-dessus sont une moyenne des données de l’Arcep pour les lignes de métro Parisiennes. Pour plus de détails, rendez-vous sur la plateforme monreseaumobile.

Si 100% du réseau parisien de métros et de RER est couvert, cela ne signifie pas pour autant que la connexion est optimale. En moyenne, dans une zone bien desservie, l’utilisateur peut s’attendre à un débit de 10 à 30 Mb/s. Cette vitesse de 4G détonne avec la moyenne de 45 Mb/s atteinte en France. De quoi déstabiliser les usagers habitués au très haut débit. Les plus curieux peuvent notamment tester leur débit 3G/4G sur mobile, pour vérifier les performances de leur opérateur sur leur ligne habituelle.

Les opérateurs sont donc encore en travail pour perfectionner cette couverture 4G dans le métro et le RER parisien. À noter, toutefois, qu’Orange est le leader du déploiement de la 4G dans le métro parisien. De ce fait, les clients chez cet opérateur bénéficient d’une couverture plus perfectionnée que chez d’autres fournisseurs. Bouygues Telecom et SFR arrivent derrière, avec un niveau de performances quasiment équivalent, quand Free reste à la traîne, notamment concernant les appels.

Une couverture 4G garantie dans le métro à 100% à Lyon

Présent dans la métropole lyonnaise depuis 1978, le métro attend 2019 pour se couvrir du réseau 4G. La compagnie de transport locale, TCL, annonce en effet procéder à la couverture du métro lyonnais pour la fin d’année 2019.

Depuis l’automne 2019, l’ensemble du réseau lyonnais est équipé d’antennes 4G. En septembre, les stations sont ainsi raccordées au réseau 4G. Courant novembre, la couverture 4G se déploie sur l’ensemble des lignes de métro. Début 2020, l’intégralité du réseau lyonnais devient alors équipé de 4G. C’est le troisième métro de France à posséder une couverture à 100%.

Les chiffres cités ci-dessus sont une moyenne des données de l’Arcep pour les quatre lignes de métro lyonnaises pour début avril 2024. Le détail est disponible dans son intégralité sur la plateforme monreseaumobile.

À noter, toutefois, que la mise en place d’une couverture à 100% du métro ne signifie pas pour autant des performances optimales. Selon les résultats ci-dessus, certains points peuvent encore être améliorés sur le réseau au sein des transport en commun lyonnais (TCL). Les performances rejoignent, en général, celles du réseau 3G et 4G des opérateurs sur la ville de Lyon.

La 4G dans le métro à Marseille, un retard flagrant

Troisième métropole de France en taille, deuxième en population, Aix-Marseille-Provence se tient loin derrière en offre 4G dans le métro. L’ensemble des métropoles, grandes ou moyennes, proposent aujourd’hui un réseau 4G atteignant quasiment les 100%.

Cependant, la couverture 4G dans le métro marseillais est, quant à elle, au plus bas, loin des performances atteintes ailleurs. Ce retard tient, comme ça a été le cas à Paris, de l’ancienneté du métro marseillais. Construites et inaugurées en 1977, les infrastructures s’adaptent difficilement aux technologies 4G.

D’abord annoncée pour 2018, puis pour l’été 2019, la couverture 4G prend encore plus de retard à Marseille. Le métro de la métropole ne devait profiter d’une couverture à 100% qu’à partir de 2021. Il aura finalement fallu attendre 2023 pour que les stations souterraines et les tunnels du réseau soient équipés pleinement en 4G.

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État de la 4G dans les métros des petites métropoles : Lille, Toulouse, Rennes

Trois autres métropoles en France disposent d’un réseau de métro, mais toutes ne sont pas couvertes de la même manière par la 4G. Lille, Toulouse et Rennes proposent en effet un réseau de transports souterrains à leurs habitants. Depuis 2021, ces trois lignes de métros sont toutes desservies par le réseau 4G.

Comment savoir si mon opérateur couvre ma ligne de métro ?

Dans certaines villes de France, il faut parfois plus d’une heure pour aller d’un bout à l’autre d’une ligne de métro. Avoir un bon réseau 4G permet ainsi de passer le temps, ce qui est loin d’être négligeable. Toutefois, pour ne pas avoir de mauvaises surprises, le mieux est de se renseigner sur la qualité du réseau des opérateurs directement sur sa ligne.

Pour ce faire, il suffit de jeter un œil à la carte fournie par l’Arcep. Cette dernière permet d’avoir une idée concrète de la qualité du réseau mobile et internet sur chaque ligne de métro française, et donc potentiellement de choisir son opérateur de téléphone en conséquence.

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Comment évaluer la 4G dans les métros ?

Afin de déterminer les performances des réseaux 4G dans chaque métropole, l’Arcep établit chaque année un rapport. L’Autorité de régulation des communications électroniques et des Postes enquête notamment sur la qualité du service proposé par les opérateurs, sur l’ensemble du territoire, comme dans certaines localisations précises. Parmi elles, donc, les espaces de transport et les tunnels souterrains utilisés par les métros.

Pour attester de la qualité du réseau 4G dans le métro, l’Arcep :

Quels tests effectue l’Arcep pour déterminer la qualité de la 4G dans le métro ?

L’Arcep dispose d’un kit du régulateur très précis, disponible en libre accès, qui permet de se documenter sur leur méthodologie. Les mesures de performance sont ainsi déclinées selon la zone et le type de services analysés. Dans le cas des performances 4G dans le métro, l’Arcep surveille trois principaux facteurs :

Quels sont les différents paramètres pris en compte par l’Arcep ?

Contrairement aux tests effectués en zones d’habitation, l’Arcep ne vérifie pas la qualité des transferts de données et ne mesure pas les débits de bande passante dans les métros. Pour chaque catégorie, toutefois, un guide précis est établi qui permet d’évaluer, par exemple en quatre niveaux, l’efficacité du service. C’est le cas notamment pour le protocole voix, qui se décline ainsi :

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Des différences de performances 4G selon les lignes de métro

Un utilisateur doit se rappeler que la connexion peut varier en fonction de l’heure et de sa position sur la ligne de métro. Certaines zones, en effet, sont hyper saturées. À Paris, par exemple, il ne faut pas s’attendre à un accès rapide au réseau 4G depuis certaines stations à grand flux passagers, telles que les stations de Châtelet ou Saint-Lazare. La ligne du RER A reste également moins bien desservie, car de plus longues distances séparent chaque station. Les opérateurs sont encore en train de pallier ce défaut.

De plus, les tests de l’Arcep se font sur la tranche horaire de 9h à 21h, du lundi au vendredi. Ces tests se font notamment selon des répartitions en heures creuses et heures pleines très définies. Ainsi, de 12 à 13h, et de 18h à 21h, les réseaux de métro sont considérés en heures pleines. Les enquêtes prennent alors en compte la résistance de la connexion 4G à ces flux de connexions probables sur les heures pleines. Toutefois, dans la pratique, au quotidien, les effets peuvent varier. Cette moyenne établie ne répondra pas forcément à l’utilisation réelle que peut en faire un consommateur dans son transport en commun.